最新數(shù)據(jù)顯示，8月16日，北方中轉(zhuǎn)港口煤價繼續(xù)攀升，秦皇島港Q5800大同優(yōu)混價格為504元/噸，較15日上漲了6元/噸;Q /噸，較15日上漲了6元/噸;Q5000普通混煤價格為432元/噸，較15日上漲3元/噸;Q4500普通混煤價格為384元/噸，較15日上漲3元/噸。在產(chǎn)地煤炭資源偏緊、發(fā)運港口煤炭庫存偏低、電力煤炭消費不斷增加等多方面共振下，7月份煤炭價格持續(xù)上漲，焦煤、動力煤期貨價格大幅提升。

  另有數(shù)據(jù)顯示，7月份中國電煤價格指數(shù)環(huán)比上漲6.14%，漲幅比6月擴大4個百分點。其中，冀北地區(qū)價格環(huán)比漲幅達11.4%，蒙西環(huán)比漲幅為9.85%。另外，神華集團煤價8月再度上調(diào)，5500大卡動力煤北方港下水長協(xié)月度價格執(zhí)行435元/噸，較7月份上漲18元/噸。隨著煤炭生產(chǎn)、發(fā)運能力及煤碼頭運能不斷提升，神華煤炭價格變化對國內(nèi)動力煤市場價格走勢的影響將逐漸增強，有望成為國內(nèi)其他煤企定價的基準價格，對市場起到示范效應。

  近期煤炭供給側(cè)改革進程成為各方關注重點。16日，發(fā)改委就宏觀經(jīng)濟運行情況舉行發(fā)布會，截至7月底，全國已累計退出煤炭產(chǎn)能9500多萬噸，完成全年任務的38%，累計退出鋼鐵產(chǎn)能2100多萬噸，完成全年任務量的47%。雖然7月份以來進度有所加快，但與時間過半、任務過半的要求相比仍有一定距離。另外，各地去產(chǎn)能進展不一，部分省份已完成了全年任務量的80%，而廣西等地煤炭去產(chǎn)能工作剛剛啟動。

  從各地來看，均出臺了具體的去產(chǎn)能目標。湖北省煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實施方案提出，從2016年開始，通過3年至5年的努力，全省壓減煤炭產(chǎn)能800萬噸;關閉退出煤礦80處，力爭達到100處;妥善安置職工1.5萬人。其中，2016年將壓減產(chǎn)能400萬噸;2017年壓減產(chǎn)能200萬噸;2018年壓減產(chǎn)能200萬噸。山西作為煤炭大省，今年計劃退出2000萬噸煤炭產(chǎn)能，到2020年前退出1億噸以上，這一目標占全國煤炭去產(chǎn)能目標的十分之一左右。

  機構(gòu)預計，目前國內(nèi)動力煤市場仍將趨向緊張，雖然秋季屬于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此時煤炭資源供給同樣減少。9月下旬大秦線將展開今年第二輪檢修，在一定程度上減少了資源供給，預計秦皇島、黃驊港存煤仍會保持中低位。在供給側(cè)改革和下游需求穩(wěn)健的推動下，煤炭行業(yè)供需格局有望延續(xù)改善，并將提升行業(yè)的盈利水平。